概覽安沃馳微型氣缸,AVENTICS品牌

特點介紹:

*的模塊化密封系統(tǒng)可為特定應用量身定制解決方案。

此外，我們還提供具有堅固而的線性導向的驅動器（例如MSC或RTC系列）以及高度堅固的氣缸（例如CSL系列），

用于要求苛刻的環(huán)境條件（例如，食品工業(yè)域）或150°C的環(huán)境溫度C。

我們廣泛的計劃可以滿足許多要求。我們始終專注于提供各種驅動器。

因此，AVENTICS提供了各種各樣的氣缸–我們提供超緊湊型設計的短行程氣缸和緊湊型氣缸，

例如SSI或CCI系列，具有氣動緩沖功能的可變適用標準氣缸，

例如PRA和TRB系列，或者大型拉桿油缸，例如ITS系列，適用于非常大的。

結構特性:

介質溫度范圍 -25 ... 80 °C

介質 壓縮空氣

顆粒大小 max. 50 µm

壓縮空氣中的含油量 0 ... 5 mg/m3

確定活塞推力的壓力 6.3 bar

實用原則 單作用式，不受壓縮回

緩沖 彈性

標準化 ISO 6432

行程 25 mm

密封件材料 丙烯樹膠,聚氨酯

防塵圈 聚氨酯

壓縮空氣連接 G 1/8

壓縮空氣接口型號 內螺紋

活塞直徑 20 mm

活塞桿螺紋 M8

標準 ISO 6432

壓縮空氣連接 內螺紋

工作壓力范圍 2 ... 10 bar

環(huán)境溫度 -25 ... 80 °C

汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經(jīng)過時效處理，使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內應力消除。如果時效時間短，那么加工好的汽缸在以后的運行中還會變形。

汽缸在運行時受力的情況很復雜，除了受汽缸內外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。

汽缸的負荷增減過快，特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等，在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應力和熱變形。

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